雨天行车慢速安全

赵斌

据有关部门统计，交通事故中有近30%是在恶劣天气下发生的，在下雨天气，交通事故明显增加。因此，雨天行车，需加倍留情。
慢速行驶提前制动
车速过快是造成交通事故的主要原因之一，尤其下雨天气，道路较滑，轮胎的附着力下降。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况踩制动时，制动距离比良好天气时延长20%?40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。因此慢速行驶较为安全。
实践证明，在雨天制动要将制动跑距延长3倍，从制动动作流程看，从驾驶员意识到需制动到车完全停住会经四个阶段：
一是发现前方有障碍到判断停车约需0.3秒；
二是右脚从油门移到制动板约0.3 秒；
三是踩下制动到油压开始作用0.3秒；
四是制动发生作用到停车。
其中第一到第三阶段，还在驾驶员的反应动作期，制动未发生作用。在这段时间车辆仍然继续前进，此距离叫空走距离。第四阶段中，制动器开始动作到车完全停下之间的行车距离叫制动距离，一般所说制动距离是两者之和。空走距离是随驾驶员的反应而变化，和天气无太大关系，可在下雨时，因轮胎和地面的摩擦力减半，制动距离也会随之增加2倍。再者下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，这也是制动距离变长的主要原因。
路滑积水巧妙过关
当你遇到大雨后路面积水或城区立交桥下排水设施堵塞的情况时，就不得不涉水过河了。汽车高速行驶时发动机所做的功主要用以克服风阻，而与空气的阻力相比，水的阻力就要大得多。正如人在水里跑步一样，越想使劲后蹬，就会越发感到前的阻力增加。所以汽车涉水时应尽量发挥发动机的功率，同时设法减弱阻力。
汽车涉水时需要掌握以下步骤：
一、要注意发动机舱内所有电器部分的保护，裸露的电器与连线接头最好密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口（主要是进气口）的位置和高度。
二、仔细了解水的深线、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。如果是不很深的流动的水面，通过观察可判断水底的大致情况。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其它障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均的碎浪花外，一般水较浅水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。
三、在汽车进水的瞬间应尽可能平衡，避免猛冲造成水花高扬而打湿电器部分或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转/分钟左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维护车速平稳均匀。
四、一定要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。
防护底盘 不可小视
汽车在护理项目中，底盘护理是最容易被司机朋友忽视的，阴雨天气，会造成道路泥泞，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，底盘就会被侵蚀氧化、生锈，因此，一定要注意汽车底盘清洁防锈处理。底盘防锈处理要到专业的汽车美容中心去做，首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能，高压水柱的喷射可将底盘油污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，防锈扩理才可以开始进行。做完防锈处理还要注意不要用碱性清洗剂（如洗衣粉、洗涤灵）冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。